Boccole autolubrificanti sinterizzate

Boccole Autolubrificanti in Bronzo Sinterizzato. Tipo A Cilindriche, missure in pollici. Silenziatori con filettatura autobloccante. In relazione ai molteplici impieghi vengono scelti materiali differenziati che permettono un utilizzo razionale.

Volume olio impregnazione. Grande varietà di stampi per misure e tolleranze speciali eseguibili a richiesta.

Adatte per rotazione oscillazione e strisciamento. Applicazioni principali1). Le boccole in bronzo sinterizzato sono ecce- zionalmente idonee per le applicazioni con movimenti rotatori e in cui sono essenziali proprietà di autolubrificazione del materiale.

BOCCOLE AUTOLUBRIFICANTI SINTERIZZATE. Non vi sono più contatti meccanici e si genera una portanza, la cui entità è legata alle condizioni di funzionamento. Le boccole cilindriche e flangiate in bronzo sinterizzato sono disponibili a magazzino in . Un buon motivo per rivolgerVi a noi ? Avere il materiale pronto in ore nella Vs.

Ti servono boccole autolubrificanti sinterizzate ? Torna a: Torna alla lista. Possibilità di lubrificante a secco (grafite o bisolfuro di molibdeno). Funzionamento silenzioso. Tolleranze consigliate per gli alberi: h7. Dalla esperienza del proprio personale operante da diversi anni nel settore . La composizione del bronzo è rame e latta.

Questa composizione ha le migliori caratteristiche di anti-attrito di tutte le possibile leghe di bronzo. Dopo la sinterizzazione, sono immersi in un bagno di olio caldo,e così. SCHROTEŘ che propone di sintaizzarei carburi metallici in presenza di un legante. I cuscientti di ferro lubrificati Fercas sono realizzati in polvore di ferro sinterizzato.

Dopo alla sua sinterizzatione, sono immersi en un bagno di olio caldo, e così incorporata alla sua struttura porosa interna del cuscinetto. Particolarmente adatte per carichi elevati. Esenti da manutenzione . FERRO impregnate con olio.

ESECUZIONE: cilindriche, flangiate e sferiche, per motori elettrici, estremamente precise e silenziose. BRONZO-GRAFITE autolubrificanti a secco. Il suo scopo è quello di impedire la libera rotazione di una delle parti a contatto.